来源:莱芜市首晟钢结构有限公司 时间:2024-06-26 04:21:56 [举报]
中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
钢结构厂房作为一种新型的装配式建筑,因其的优点,已经受到越来越多人的任何。而钢结构厂房当中,引起用途的不一样,有的需要装吊车,有的不需要。
通常采用的每个单件构件吊装在空中组对的安装方法,该方法工效低、安全风险大;对于设计有附着在梁系、贯通于行车梁-副桁架系的各类管线,也存在大量的后期高空作业。而行车梁模块化安装方法可以地提高工效,大幅降低高空作业的安全风险,提高了厂房柱-行车梁系统的整体质量,并为后续的梁系内贯通管线连接安装提供了一个更加安全的条件。
我们在施工过程中,根据牛腿的定位线,先选定一条轴线的相对位置进行定位,再利用经纬仪旋转90度,测定距离进行定位。行车梁的定位关键是柱子的定位和加工准确,一般相对来说容易定位。在实际测量中,我们也用测距仪进行水平距离测定,高程用相对的水准仪进行。
行车大梁两端是铰支座(非固定,可转动),两端弯矩小,中间弯矩大,所以中间粗两头细;厂房大梁两端是固定支座,该处与柱子相连,梁的根部将一部分弯矩传递给柱子,所以两头粗中间细。在结构力学里面,行车大梁是简支梁,属于简单基础的一种梁,厂房大梁属于超静定梁。
行车因为轨道只能有垂直受力(且变化)否则脱轨,所以行车梁是强刚性的,(空载满载都)不能对行车轮产生横向力,刚性结构整体就比弱刚性,柔性的更粗壮,行车梁主体要这么粗,才能载荷(吊钩)在梁正中间,这样的极限工况梁整体弯曲度和伸长量几乎不得出现。
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